Olvasói megkeresésekre még november elején vetette fel lapunk, hogy a 8-as főút elkerülő szakaszának építése során a Várpalota-Pétfürdő közötti Cseri úton az újonnan épült útszakaszon a Várpalotáról Pétfürdőre vezető oldalon 30-as, míg a Pétfürdőről Várpalota irányába vezető oldalon 60-as sebességkorlátozó tábla volt.

Az eltérés okára Loppert Dániel, a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. kommunikációs igazgatója még november elején azt a választ adta, hogy a táblákkal kapcsolatos kérdésben a Magyar Közút Nonprofit Zrt. illetékes: „a közút kompetenciája az aktuális sebességkorlátozó táblák kihelyezése, ők tudhatják, hogy milyen esetleges akadály indokolhatja az eltérő mértékű korlátozást.”

Megkerestük hát a Magyar Közút Nonprofit Zrt. illetékesét. Ő telefonon jelezte, hogy nem hozzájuk tartozik a kérdés, kérdésünkkel  az illetékes polgármestert keressük meg.

Horváth Éva Pétfürdő polgármestere arról tájékoztatott, hogy az önkormányzat csak tájékoztatást kap a táblák kihelyezéséről, tudomásul veszi, de nem dönt. Az engedélyt és a táblákat a Közlekedési Felügyelet engedélyezi és helyezi ki. Újabb levél, immár a Közlekedési Felügyelethez.

Végül Holonics Renáta, a Veszprém Megyei Kormányhivatal Útügyi Osztály vezetője az alábbi választ adta:

„A Kivitelező engedélynek megfelelően a holnapi napon (2015. 11. 26) kiteszi a hiányzó sebességkorlátozó táblát.”

 

Azóta arra járva tapasztalhatjuk, hogy a táblák valóban kikerültek. Mindkét oldalról előbb 60-as majd 30-as, aztán ismét 60-as sebességkorlátozás van érvényben.

3 hét, és 3 vélt illetékes szervezet után sikerült megtalálni a megoldást. Jó, hogy a hivatalok ennyire "pontosan" tudják az ügymenetet.

Az útépítéssel, különösen a második ütemmel kapcsolatban felmerül még egy nagyon fontos kérdés. A pénz.  Ezzel egy következő írásban foglalkozunk.

Mezriczky Beáta